隨著轎車進入家庭和汽車擁有量的增加，廢舊輪胎的產(chǎn)生量正進入迅速增長階段，輪胎如何有效回收利用，防止對環(huán)境造成直接污染和二次污染，也是中國廢物資源回收利用中迫切需要解決的重大難題。

廢舊輪胎的主要成分為橡膠、鋼絲、纖維絲，其再生利用方法是將廢舊輪胎通過各種技術(shù)將內(nèi)部的鋼絲、纖維分離出來并將膠塊研磨成膠?；蚰z粉，其優(yōu)勢在于可使廢輪胎的利用率達到99%以上，可以循環(huán)利用，且生產(chǎn)過程中沒有二次污染，通過生產(chǎn)環(huán)保型再生膠回收利用，廢舊輪胎是集環(huán)保與資源再利用于一體的環(huán)保發(fā)展模式。廢舊輪胎的處理方式有多種，如：翻新輪胎、生產(chǎn)輪胎再生膠及膠粉、熱解和焚燒等等方式，其中對環(huán)境污染很少的應(yīng)該是翻新輪胎和生產(chǎn)輪胎再生膠。根據(jù)輪胎品牌和型號的不同，生產(chǎn)的輪胎再生膠質(zhì)量也有很大差異。

輪胎不僅僅只有橡膠，而且還有鋼絲線，因此在進行輪胎撕碎的時候往往還需要把輪胎內(nèi)部的鋼絲線一起切斷，瑞賽克機械自主研發(fā)的輪胎粉碎機，廢舊輪胎鋼絲分離機可以一次性撕碎輪胎中的鋼絲，無需進行二次工作。該設(shè)備將經(jīng)過前期初步處理后的廢舊輪胎膠塊(50-100mm)粉碎成15-30mm顆粒，在粉碎過程中將鋼絲和部分纖維與橡膠進行分離，通過剪切、擠挫作用，將橡膠塊進行撕碎、剪切加工到較小粒度。同時在橡膠塊被破碎的過程中將鋼絲和部分纖維與橡膠進行篩選分離。鋼絲分離機底部配有篩網(wǎng)，小于篩網(wǎng)孔的物料會通過篩網(wǎng)落出，大于篩網(wǎng)孔的物料，會留在破碎腔體內(nèi)，再次循環(huán)破碎，知道破碎到小于篩網(wǎng)孔落出為止。