今年初期，受國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)、金融形勢(shì)及橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)自身供需關(guān)系等諸多因素交織影響，國(guó)內(nèi)半鋼胎市場(chǎng)景氣指數(shù)呈現(xiàn)下跌特征。近兩月半鋼輪胎銷量雖有向好轉(zhuǎn)變，但是商家信心不足，代理商備貨活躍性欠缺。因此，即便廠家在高成本壓力下推漲橡膠輪胎價(jià)格，但是價(jià)格上漲在市場(chǎng)的傳導(dǎo)屢遭不順。

乘用車產(chǎn)銷下滑，輪胎配套不景氣

2022年4月，汽車產(chǎn)銷下滑明顯，為近十年以來同期月度新低。其中乘用車產(chǎn)銷分別完成99.6萬輛和96.5萬輛，環(huán)比分別下降47.1%和48.2%，同比分別下降41.9%和43.4%。加上私家車出行受限，乘用車胎市場(chǎng)信心下降。

開工率方面，今年5月末、4月末、3月末半鋼輪胎開工率分別比去年同期該指標(biāo)上升7.95%、下降5.12%、下降1.21%，說明該指標(biāo)相比去年同期下跌，預(yù)計(jì)未來半鋼輪胎開工率也不容樂觀。受此影響，半鋼輪胎配套需求同環(huán)比下滑較為明顯。據(jù)卓創(chuàng)資訊估算，4月乘用車輪胎配套需求量為498萬條，同比下降41.9%。

消費(fèi)力不足，庫(kù)存高壓

數(shù)據(jù)顯示，6月初山東橡膠輪胎整體成品庫(kù)存環(huán)比上漲，截至6月2日，半鋼胎樣本企業(yè)平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)在44.82天，環(huán)比上周+1.41天。隨著季節(jié)性需求旺季的到來，市場(chǎng)走貨或?qū)⒂兴棉D(zhuǎn)，但目前商家信心較為缺乏，預(yù)計(jì)6月代理商仍將繼續(xù)對(duì)庫(kù)存進(jìn)行控制。

廢舊輪胎利用導(dǎo)向圖

政策拉動(dòng)，市場(chǎng)緩慢好轉(zhuǎn)

今年4月初，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了關(guān)于釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見，汽車下鄉(xiāng)政策6月初有望出臺(tái)，預(yù)計(jì)汽車下鄉(xiāng)將促進(jìn)燃油車20萬-30萬輛銷量，促進(jìn)新能源汽車30萬-50萬輛銷量，由此將刺激汽車、尤其是電動(dòng)汽車的消費(fèi)需求，對(duì)橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)構(gòu)成提振作用。

由橡膠網(wǎng)資訊參考提供