據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，目前全球每年有15億條輪胎報廢，平均每天都有400多萬條輪胎進行報廢處理。面對如此大的廢舊資源，不少人就開始打廢舊輪胎的主意了。

由于輪胎的基本制成物質(zhì)有天膠、合成橡膠、碳黑、金屬、紡織物、無機助劑等都可以進行再一次的回收利用。碳、氫、氮、硫、氧等化學元素也是有利用的價值，燃燒性、揮發(fā)性、易燃性都是廢舊輪胎給我們帶來的價值。  

廢輪胎的回收率逐年上升，回收來的輪胎流向何處呢？

其實這些東西可以運用于改性瀝青，做防水材料，橡膠地磚或者橡膠跑道。而輪胎中的鋼絲也可以被回收再利用。

大規(guī)模的發(fā)展輪胎回收產(chǎn)業(yè)，也能符合我國可持續(xù)發(fā)展的思想，既可以獲利也可以解決資源污染和浪費的問題。

直觀來講就是，廢舊輪胎回收平均8-12元一個，大車的在50元一個。

廢舊輪胎回收，看似生產(chǎn)成本很低，但是做起來并非易事，但是這一行的前景還是十分不錯的，畢竟關(guān)系到環(huán)境問題，一旦被國家重視起來，應(yīng)該會像現(xiàn)在的新能源汽車一樣，受到不小的扶持。